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バイク用HIDコンバージョンキット スフィアバラスト 35W H7 [SHBBD] / ¥9,800/HIDキット|LEDヘッドライト販売のスフィアライト

バイク用HIDコンバージョンキット スフィアバラスト 35W H7

大型バイクに最適のバイク用HIDキット
大型バイクに最適のバイク用HIDキット
大光量のスフィアバラスト。点灯速度も純正並みで素早い機動力と圧倒的な明るさがあなたのバイクの視界を確保します。

すべてのHIDの基本となった35Wバラスト。車と同じ明るさを持つ定番商品です。取付けスペースと安定したバッテリーを持つ大型バイクユーザーから根強い支持を受けています。

HIDにより視界は大きく向上し、快適なドライビングを約束します。

また、HIDはドレスアップとしても人気が高く、色温度(ケルビン)によってカラーバリエーションをお楽しみいただけます。
仕様 消費電力: 35W
対応電圧: 9V~32V
製品寿命: 2000時間
カラー: 3000K~8000K
セット内容 ・HID バルブ×1
・バラスト×1
・ステー一式(ボルト・ナット・タイラップ)×1
・取扱説明書(兼保証書)
保証 購入日から1年間
取扱説明書
4300K
[ SHBBD0431 ]
¥9,800 (税別)
6000K
[ SHBBD0601 ]
¥9,800 (税別)
8000K
[ SHBBD0801 ]
¥9,800 (税別)
3000K (Yellow)
[ SHBBD0301 ]
¥10,800 (税別)
公式サイト特典
オフィシャルサポート専門スタッフによる購入前・購入後の無料相談。
すぐ届く!15時までのご注文で即日出荷。すぐにお試しいただけます。
送料無料15000円以上のお買い物で全国送料無料。
ポイント還元ポイントを貯めてお得に買い物。
多彩な決済手段カード各種・振込・代引き・後払いをご用意しています。

商品の説明

明るさ

ハロゲンランプに対し、35WのHIDで約3倍。55WのHIDで約5倍の光度差。
視界は大きく向上し、快適なドライビングを約束します。

選べるカラーバリエーション

HIDはドレスアップとしても人気が高く、色温度(ケルビン)によって4種類のカラーバリエーションからお選びいただけます。
悪天候の視界を確保するイエロー(4300K)。キセノンならではの美しい純白(6000K)。ファッショナブルなブルーホワイト(8000K)など、自分の個性に合ったカラーリングをお楽しみください。

キット内容

乗り換えまでOK。業界初の永久保証

通常の3年保証、もしくは車の買い替えまで保証する永久保証を選択いただけます。 (バラストのみになります。バルブは通常保証、永久保証共に1年です。)

最近のレビュー

  • 名無しさん☆ さん

    2015年02月28日 HONDA CBR1000RR 国内仕様 フルパワー化

    ロービームにHID入れています。

  • gin_klug さん

    2015年07月31日 NINJA250R

    ■コメント
     [感想]
     バイク購入に合わせてHIDを探していた所、貴社のサイトに辿り着き、品質と
    保証の良さと何より価格に惹かれて購入しました。
     梱包も丁寧で、取り付けも簡単でした。取り付け後は予想以上の明るさに驚き
    を通り越して対向車の迷惑にならないか心配なくらいです(笑)

     品質に関して、一点だけ気になる点があったので、ご報告させていただきます。
     車体側配線の平型端子と貴社HIDを接続するコネクタ部分が、55Wの方はしっか
    りしていたのですが、35Wの方はスカスカでした。
     取り付け自体は絶縁テープにて補強を行うので問題ないのですが、品質の差が
    気になったので報告しておきます。

    【同じ車種に取り付ける方へのアドバイス】

    現行のNINJA250(2013~)は取付アダプターが必要ないと何処かのサイトで見
    たのですが、この年式はアダプター必須です(多分)。
     私はそのサイトを拝見して早合点してしまい、アダプターを注文しなかったの
    で少し苦労しました(笑)
     カウルを外す手間があるので、初めて作業される方は2時間~3時間くらい見ておいた方がいいと思います。
    サイドカウルさえ外してしまえば取付も光軸調整も可能ですが、調整ネジが硬くて回しにくい(純正からの交換の場合おそらく調光必須です)ので、時間に余裕があるならアッパーカウルも外して行ったほうが楽かもしれません。その場合+0.5時間くらいでしょうか。

  • ハル さん

    2015年04月02日 CBR1000RR



    ノーマル防水カバーを若干加工要する。



    簡単に取り付けられて、非常に良い。
    輝度の色も白っぽく、明るく感じます。

  • yu0808 さん

    2015年02月05日 CBR600RR

    どこのカウルも外さずバラストはヘッドライト裏の下のカバーに、黒いリレー?みたいなのはその真上に貼り付ける。
    HID電源ハーネスに手を加える必要がある。
    別売のH7アダプターも買ってください。
    バイクパーツショップでH4バルブ用のコネクターオスを買って用意しておいた方が安心かも。
    その他は私のみんカラの整備手帳をご参照ください。


    光量はじゅうぶんあると思います。
    色見も問題ないです。
    取説書のイラストがあまり当てにならない。

  • スズキスカイウェーブ250s さん

    2014年04月15日 スズキ スカイウェーブ250s


    スカイウェーブCJ44A カウルを外すのに一時間ほどかかりましたが
    配線等は簡単で最終組上がりまで約二時間で作業終了しました。


    ハロゲンバルブでは体感できない快適な夜間走行。

  • だぼく さん

    2013年04月19日 KAWASAKI/ZX-6R(636)


    やはりHIDは明るいです。バッテリーへの負担軽減も考え35Wを選びましたが純正の55Wのバルブよりも全然明るいです。
    ライト点灯時の安定も早く、アイドリングでもちゃんと点いています。
    道路じゃ外灯に紛れてあまりよく違いがわかりませんでしたが、
    街灯の無い暗い道になれば確かによく見えます。
    耐久性はしばらく使ってみないとわかりませんね。




    取り付け自体は簡単でDIYに慣れた人なら1時間もあれば十分だと思います。
    純正の防水ゴムカバーに穴開けの加工が必要ですが、カッターで丸くくり抜くだけなのですぐに終わります。
    ロービーム側のカウルには十分なスペースがあるのでバラストの置き場所には困りません。
    配線は横に出してまとめておかないと右にステアリングを切った時に
    フロントフォークに干渉します。


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