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フォグ用HIDコンバージョンキット クラシックバラスト 35W H8/H11/H16 [SHCEE] / ¥11,000/HIDキット|LEDヘッドライト販売のスフィアライト

フォグ用HIDコンバージョンキット クラシックバラスト 35W H8/H11/H16

ローコストHIDキットの元祖
HIDの爆光が闇を切り裂く!視界を大きく拓き、疲労軽減、歩行者や障害物の早期発見による危機の未然回避。何より、運転する楽しさを向上します。クラシックバラストは低コストHIDの元祖。長年熟成された技術で、エントリーモデルとしては十分なスペック。強固な造りと無骨なスタイルが特徴的。

[ 輸入車用フォグキットはこちら ]


ハロゲンランプに対し、35WのHIDで約3倍。55WのHIDで約5倍の光度差。視界は大きく向上し、快適なドライビングを約束します。

また、HIDはドレスアップとしても人気が高く、色温度(ケルビン)によってカラーバリエーションをお楽しみいただけます。
仕様 消費電力: 35W
対応電圧: 9V~16V
製品寿命: 2000時間
カラー: 3000K~8000K
セット内容 ・HID バルブ×2
・バラスト×2
・電圧降下防止リレー×1
・ステー一式(ボルト・ナット・タイラップ)×1
・取扱説明書(兼保証書)
保証 購入日から1年間
取扱説明書
4300K
[ SHCEE0431 ]
¥11,000 (税別)
6000K
[ SHCEE0601 ]
¥11,000 (税別)
8000K
[ SHCEE0801 ]
¥11,000 (税別)
3000K (Yellow)
[ SHCEE0301 ]
¥13,000 (税別)
公式サイト特典
オフィシャルサポート専門スタッフによる購入前・購入後の無料相談。
すぐ届く!15時までのご注文で即日出荷。すぐにお試しいただけます。
送料無料15000円以上のお買い物で全国送料無料。
ポイント還元ポイントを貯めてお得に買い物。
多彩な決済手段カード各種・振込・代引き・後払いをご用意しています。

商品の説明

明るさ

ハロゲンランプに対し、35WのHIDで約3倍。55WのHIDで約5倍の光度差。
視界は大きく向上し、快適なドライビングを約束します。

選べるカラーバリエーション

HIDはドレスアップとしても人気が高く、色温度(ケルビン)によって4種類のカラーバリエーションからお選びいただけます。
悪天候の視界を確保するイエロー(4300K)。キセノンならではの美しい純白(6000K)。ファッショナブルなブルーホワイト(8000K)など、自分の個性に合ったカラーリングをお楽しみください。

最近のレビュー

  • ジャックスパロー さん

    2013年05月06日 MAZDA/プレマシー


    純正のハロゲンがどこ照らしてるかわからないくらい、全くと言っていいほど役に立っていなかったので、以前スクラムで使って感じが良かったスフィアライトさんのHIDに交換してみました。 
     
    早速GWに遊びに行くため、高速夜間走行で街灯が無い区間が多い中国道を走行、交換の効果で手前付近をはっきり照らすようになり全体的には明るさがアップしたように思います。 
     
    ヘッドライトを55wに換装するか、フォグ55wなら更なる効果が期待できるかもしれません。




     今回はリレー付セットを購入したのですが、リレーの調子が悪いのか音はすれども点灯しなかった為、はたまたGW中でスフィアライトさんも休業中でやむなくリレーを省いて純正の電源を使用しました。

     綺麗により確実に取り付けたいので、事前に写真のステーとボルトを2セット購入しました。 何れもカー用品コーナーで売れていて、価格はL金具が350円/マーカーステー200円/ボルトセット200円くらいです。 これに配線接続用の端子セット(200円ほど)が必要ですが、これがあると取り付けがめちゃ簡単に行えますのでお勧めです。

     取り付けは左右のフォグランプ下のアンダーカバー(ネジ3本)を外すだけでフォグ裏が見えます。 バルブも同じ形状なので交換するだけの簡単装着(加工不要)できます。

     写真の様にバラストをステーで固定できるようにセットし、電源の端子を取り付けておきます。

     左右ともフォーンのステーがフォグの直ぐ側にあるのでこれを使います。 フォーンをステーごと取り外し、ステーを叩いて伸ばして向きかえてなどなど(小さいハンマーで楽にできます)加工しバラストと一緒に取り付けれるようにします。 あとは一緒にボルトで取り付け、配線をつなげればOK。

     カバーを元に戻したら・・完成! 2個以上投稿すれば3000円に魅かれ?ポジションランプもT10に交換し、ハイビーム以外はすっきり!ばっちり!?

     今回はたまたまリレー無しになってしまいましたが、今のところ動作も問題なくこれでも十分機能し、ほぼ加工不要でかつ簡単に取り付けれるのでお勧めですね。

     次は純正を薄型55W6000Kに換装しようかなと検討中。 今回使えなかったリレーはそこで使おうかな?(交換してくれますよね?w)

     これからも、よろしくおねがいしま~す。


  • ジャックスパロー さん

    2013年03月31日 MAZDA/スクラム ワゴン


     前回購入の35W・H4スタンダードキットの高効率化を図るべく、フォグ専用35W薄型バラストキットを購入。 ヘッドライトを高性能の薄型バラストに変更し、フォグをスタンダードバラストにて装着。 ついでにポジションランプの色も気になったのでLED・T10・3chipに交換してみました。

     ヘッドライトの安定速度がやはり薄型バラストの方が早く、若干さらに明るくなったような気がします。 フォグが3000Kとも相まって、かなり明るくなり(純正品なんかまったく相手になりません!)フォグだけでも全然走れてしまいます。




     構造が簡単なので、ある程度の工具をお持ちの方ならDIYでも十分にできるのではと思います。

     ヘッドライト~左右フェンダー~バンパーの順でばらしていきます。 大体15分あればばらせると思います。

     次にフォグランプを加工します。 裏蓋に配線を通すための20㎜の穴をドリル&錐で穴を開け、バルブを差し込んだら蓋をして防水(私はシリコンコーキングを使用)加工しました。 しばらくこのままで乾燥させます。

     バラストを写真の様に左右のフェンダー内部に固定します。 配線が結構一杯だったので配置の際はご注意下さい。 リレーは運転席側のヘッドライト下部に十分なスペースがあるので2個ともそこに20㎝のステーで固定し電源もすぐ下の室内配線穴から取り込み余った配線類はそこですべて整理しておきました。

     あとは、順番に戻ていくだけです。 シリコンの乾燥時間もありますので大体2時間30分くらいで完成しました。

     あとは夜になるのを楽しみにしながら待つのみ!

     次回はもう一台の自家用車のフォグも交換しようかな~♪

  • 猫 さん

    2013年03月25日 プレサージュ

    取り付け箇所 フォグランプ
    同じ車に取り付ける方へのアドバイス
    ボンネット内にバラストを装着しようかと最初に思いましたが、配線をスマートに処理したかったので手間を惜しまずにバンパーを外して見えない様に配線しました。その関係でバラストはバンパーの内側に固定しました。バンパーを外す際にボディとバンパーの境い目に養生テープを貼ると脱着時の傷付きを防止できますよ。

    取り付けた感想
    夜走った瞬間に感動しました(*^^*)ハロゲンに比べると、文句無しに見やすく発色も綺麗でした。頑張って交換して良かったです。ホントに良い製品だと思います( ^ω^ )

  • ミッチー さん

    2013年03月25日 NISSAN/マーチ 平成16年式 AK12

    同じ車に取り付ける方へのアドバイス
    配線を綺麗に処理する為に、やはりバンパーは外す事をオススメします。
    自分は今回初めてバンパーを外しましたが、落ち着いてすれば大丈夫でした。ちなみにバンパーの外し方はネットで検索すれば出て来ます。バラストの固定位置は左右共に、タイヤハウスとバンパーの間に空間があるのでそこに設置しました。防水カプラーになっていますが、念の為に自分は防水テープで処理しました。後、必ずした方が良いのがフォグの光軸調整です。
    純正はかなり下向き調整なので、対向車に迷惑にならない程度に上向きにしました。すると、かなり見やすくなりますよ(^o^)

    取り付けた感想
    純正ハロゲンのフォグに比べると、まさに爆光って感じで大満足です(^^)
    イエローなので雨の夜でも視認性バッチリでした。良い製品に巡りあえて最高です(*^^*)

  • CRUSH さん

    2012年12月10日 HONDA/エリシオン


    4~5年程前に初期を購入して、付かなくなったので、購入!
    フォグランプリレー付きの6000Kです。
    ヘッドライトも6000Kで999円で安売りだったので、同時交換!
    ヘッドは今まで、REMIX6000K(コーナン購入品)でしたが、こちらの999円の方が、明るく、青みが感じられます。
    京都の陸自は、ヘッド、フォグ共に車検OKでしたよ~^^


    安物はすぐ付かなくなりますが、ここのは安心して購入できます。
    (現状故障は結局、リレーのヒューズ切れでした・・・泣)
    まぁ年数も経ったので納得。





    コーナーセンサーがついてる車両は、つけ忘れや、はめ込み時に外れる可能性があるので、要確認です。
    (自分がそうだったので)
    上下一緒に交換すると色合いがよくなりました。

  • テツ さん

    2012年10月12日 K13マーチ


    バラストの取り付け位置を,事前に確認しておいた方が後の作業を効率良くできます。
    K13マーチの場合,エンジンルーム内でバラストを取付ける場所が左右ほぼ同じ 構造でしたので,付属の取付け金具を加工すれば取付 けはOKでした。 (※バラストを取付ける向きは,左右で縦・横向きが変わります)


    標準のH4(55/60W)を125/115W相当に交換しましたがそれでも暗く,HIDに交換しました。
    その差は歴然,ひじょうに明るく見易くなり, 夜間の運転がとてもし易くなりました。
    ただ,LO/HIの切換えの宿命かHIに切替えた時,手前側が暗い感じがします。
    それをカバーするには,フォグをHID化するしかない?
    その時は,スフィアライト様良きアドバイスをお願いします。

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